
Nom del paràmetre | Valor del paràmetre |
|---|---|
Longitud total | 42,5 m |
Amplada de la nau | 7,5 m |
Altura de la nau | 2 m |
Profunditat de dragatge | 14 m |
Distància entre tubs | 2000 m |
Diàmetre del tub d'escapament de la sala de màquines | 450 mm |
Motor principal | 920 kw/1500 rpm |
Caudal | 3000 m³/h |
Bomba de dragatge | WN350 |
Tornabot | 150 KW |
Resum del producte
Draga de succió amb tornabot de 14 polzades, que combina una potència de tall excepcional amb una capacitat d'aspiració superior de la bomba de fang. Està dissenyada per accelerar l'execució de projectes com l'ampliació de ports i la canalització de rius, essent l'equip ideal per a les operacions de dragatge en múltiples condicions. L'equip remou eficientment el sedimènt aquàtic mitjançant el cap de tornabot giratori, aspira la barreja de fang amb una bomba de gran potència i la transporta mitjançant un sistema de tubs de descàrrega. Permet personalitzar la profunditat d'operació i la distància de descàrrega, adaptant-se amb flexibilitat a diversos escenaris com llacs, rius i ports. Gràcies a la seva gran capacitat de càrrega i la possibilitat de transportar fang a grans distàncies, millora considerablement l'eficiència de la construcció, satisfent amb precisió les exigències rigoroses dels grans projectes d'infraestructura a Àfrica, Sud-est asiàtic i Àsia del Sud.
Principi de funcionament
1. El potent cap de tornabot gira a alta velocitat, tallant i removent amb precisió els sediments aquàtics, la fang i els depòsits durs, demostrant una capacitat de perforació destacada i adaptant-se a diferents condicions geològiques;
2. La bomba de fang d'alta rendiment, gràcies a la seva excel·lent capacitat d'aspiració, absorbeix eficientment la barreja de fang, garantint un flux continu i ininterromput, satisfent les necessitats de càrrega elevada;
3. Els tubs especials de descàrrega, dissenyats de manera optimitzada, permeten un transport estable a grans distàncies, superant el bany de tecnologia que limita el transport de fang a llargues distàncies i amb grans volums;
4. Es pot produir de forma personalitzada; segons les condicions específiques del port, riu o llac, es poden ajustar amb flexibilitat la profunditat d'operació i la distància de descàrrega, adequant-se a les diverses necessitats del projecte.
Adaptabilitat a múltiples condicions: s'adapta amb flexibilitat a diversos escenaris com llacs, rius i ports, amb una gran resistència geològica i un ampli abast d'ús, sense necessitat de reajustar sovint l'equip;
Producció personalitzada: segons les necessitats reals del projecte, es poden fabricar la profunditat d'operació, la distància de descàrrega i altres configuracions, adequant-se amb precisió als requisits d'infraestructura de cada regió;
Transport de gran càrrega i a llargues distàncies: gràcies al disseny optimitzat dels components principals, la distància de transport és llarga i el càrrec és elevat, superant eficàcidament el bany de tecnologia que limita el transport de fang a llargues distàncies i amb grans volums;
Capacitat de perforació potent: el tornabot té una força de tall destacada i la bomba de fang ofereix una capacitat d'aspiració superior, permetent tractar eficientment tot tipus de sediments i acelerar notablement la velocitat de la construcció;
Increment eficient de la capacitat productiva: comparada amb l'equip tradicional, la capacitat productiva s'ha incrementat en un 50%, reduint significativament el període de construcció i els costos de la obra.
Target de clients
Contractors de ports i rius, grans empreses de dragatge, companyies d'enginyeria marítima, entitats que realitzen projectes d'infraestructura nacionals i grups regionals d'infraestructura a Àfrica, Sud-est asiàtic i Àsia del Sud.
- Excavació de canals profunds, dragatge i manteniment de canals;
- Construcció de grans ports, ampliació i dragatge de ports;
- Obres principals de creació de terres a partir del mar i sanejament de platges costaneres;
- Extracció de minerals submarins i neteja de sediments subaquàtics;
- Dragatge de llacs i rius, ampliació i sanejament de canals.
1. Resol el problema de la selecció limitada d'equip per a grans projectes, oferint solucions de dragatge adaptades a múltiples condicions i personalitzades, satisfent les necessitats constructives de diferents escenaris;
2. Supera el bany de tecnologia que limita el transport de fang a llargues distàncies i amb grans volums, permetent un transport estable de fang a grans distàncies, adequat per a grans ports i canals;
3. Resol el problema de la baixa eficiència de perforació en diferents geologies i condicions, combinant un tornabot potent amb una bomba de fang d'alta capacitat d'aspiració, millorant la velocitat de la construcció i la capacitat productiva;
4. Adapta's a les diverses necessitats d'infraestructura d'Àfrica, Àsia i Sud-est asiàtic; el disseny personalitzat permet respondre amb flexibilitat als diferents estàndards i condicions de cada regió.
La dragoa de succió amb tornabot de 14 polzades, amb un rendiment eficient i una adaptabilitat flexible, crea valor bàsic per a les empreses d'infraestructura de tot el món:
- Increment del 50% en la capacitat productiva, amb una clara avantatge en la distància de transport, reduint significativament el període de construcció i millorant l'eficiència i la rentabilitat del projecte;
- Adaptabilitat a múltiples condicions + producció personalitzada, resolent el problema de la selecció d'equip i reduint els costos d'adaptació, augmentant l'ús de l'equip;
- Ajuda a les empreses a acceptar grans projectes de ports, rius i infraestructura a Àfrica, Àsia i Sud-est asiàtic, satisfent les exigències d'enginyeria d'alt nivell i establint un referent en el sector;
- Fàcil de manejar i senzill de mantenir, reduint els costos laborals i de manteniment, permetent un ús sostenible a llarg termini.
Centrat en les necessitats d'enginyeria d'Àfrica, Àsia i Sud-est asiàtic, ofereix serveis personalitzats integralment, incloent personalització de la profunditat d'operació, optimització de la distància de descàrrega, ajustaments de les condicions de l'equip i actualitzacions del sistema de propulsió. Segons els escenaris de ports, rius o llacs, i les especificacions concretes del projecte, es pot crear una solució de dragatge exclusiva, assegurant que l'equip sigui perfectament adequat a les necessitats del projecte.
Q1: A quins escenaris es pot aplicar principalment la dragoa de succió amb tornabot de 14 polzades?
A: Es pot utilitzar per a l'excavació de canals profunds, la construcció i ampliació de grans ports, la creació de terres a partir del mar, l'extracció de minerals submarins, així com el dragatge i sanejament de llacs i rius, entre altres situacions.
Q2: Aquesta dragoa pot resoldre el problema del transport a llargues distàncies?
A: Sí. L'equip té una gran capacitat de càrrega i un transport a llargues distàncies, superant eficàcidament el bany de tecnologia que limita el transport de fang a llargues distàncies i amb grans volums, satisfent les necessitats de grans projectes per a transportar fang a grans distàncies.
Q3: Es pot fer producció personalitzada?
A: Sí. Segons les necessitats reals del projecte, es poden fabricar la profunditat d'operació, la distància de descàrrega i altres configuracions, adequant-se a les diferents condicions i estàndards d'enginyeria.
Q4: Quin increment de capacitat productiva pot aportar aquesta dragoa?
A: Comparada amb l'equip tradicional de dragatge, la capacitat productiva pot augmentar fins al 50%, accelerant notablement la velocitat de la construcció, reduint el període de construcció i els costos de la obra.
Q5: Aquest equip és adequat per a projectes a Àfrica, Àsia i Sud-est asiàtic?
A: És molt adequat. L'equip està especialment adaptat a les necessitats d'infraestructura de ports, rius i altres projectes a Àfrica, Sud-est asiàtic i Àsia del Sud, podent respondre amb flexibilitat a les diverses condicions i estàndards locals.
Tots els drets reservats © 2026 YaKai